Dízel részecskeszűrő tisztítást katalizáló adalék, ajánlott minden standard vagy utólag felszerelt részecskeszűrős dízelmotorhoz.

Előnyök:

Meghosszabbítja a dízel részecskeszűrő élettartamát
Biztosítja a dízel részecskeszűrő alacsony hőfokú teljes és gyors regenerálódását
Csökkenti az összegyűlt korom, hamu gyulladási hőmérsékletét, ezáltal biztosítja a motor normál működése során jellemző hőmérsékleten történő részecskeszűrő regenerálást
Kiküszöböli a dízel részecskeszűrők eltömődését és a korom, hamu tökéletlen égése által okozott teljesítménycsökkenést
Csökkenti a részecske-kibocsátást, segítve ezzel a szigorú jogszabályok és a károsanyag-kibocsátási határértékek betartását
A koromcsökkentés leggazdaságosabb módja az üzemanyag-rendszer változtatása nélkül
Nem részecskeszűrős dízel motoroknál is jelentősen csökkenti a füstölést
Az adalék használatával a dízel részecskeszűrők regenerálása 5-10-szer gyorsabb és tökéletesebb
Nincs másodlagos kibocsátás

Használata:

Alkalmazása különösen fontos rövid távú, városi forgalomban használt dízel gépjárművek esetében! Öntse a flakon tartalmát az üzemanyagtartályba, majd tankoljon tele. Betöltést követően a tele tank kijárásáig minimum egyszer 30-50 km-t egyfolytában közlekedjen, hogy a részecskeszűrő regenerálása megtörténhessen.
Ajánlott más égésjavítóval, tisztítóval, kenésjavítóval, üzemanyag-adalékkal - pl. Metabond Megasel-lel - együtt alkalmazni. Használata az AdBlue rendszerrel szerelt járműveknél is javasolt!
Alkalmazása folyamatosan, de legalább minden 5. teletankolás alkalmával ajánlott.
Egy flakon 40-60 liter dízel üzemanyaghoz elegendő.

Miért ajánlott a használata?
A Metabond DPFCC dízel részecskeszűrő-tisztítást katalizáló fém-organikus dízel üzemanyag-adalék, amely katalizátorként szolgál a dízel részecskeszűrők regenerálásához. Csökkenti a dízel részecskeszűrőben gyűjtött hamu gyulladási hőmérsékletét és optimalizálja a felhalmozódott korom időszakos égését, azaz a szűrőregenerációt. Az adalék alkalmazása eredményeként a tiszta üzemanyagrendszer, az alacsonyabb részecske-kibocsátású tisztább égés és a katalizált koromrészecskék egyedülálló kombinációja segíti a részecskeszűrő egység, a kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR), valamint a turbókompresszor és azok változó geometriájú lapátjainak tisztán tartását a lerakódásoktól. Az alacsonyabb hőmérsékleten történő regenerálás miatt a motorolaj sem kap hősokkot, nem használódik el idő előtt és így nem vezet a motor korai kopásához.

Galéria